中铁二十一局集团有限公司 主题征文 主题征文|与钢筋为伴的峥嵘岁月-凯发k8一触即发

在嘉兴s207项目智慧梁厂内，一位值班员佝偻着身躯，俯身弯向车窗，正在认真问询登记入场车辆信息。他今年60岁，身形瘦小，但目光炯炯。

“啪”一声，王继军点燃了从发皱的烟盒里捏出的一根烟，闲暇之余，他的目光也未曾从工地入口处挪开。烟缕在半空中升腾翻滚，忽明忽暗的红光将他的思绪拉回到42年前。

“1981年高中毕业后，我便成为了光荣的铁道兵。年少的我意气风发，挺直腰板身戴大红花，家里人都为我感到骄傲，还特地开了欢送会。当初我担任的汽车兵还是个抢手工种，每个地方只分几个人。”追忆起当铁道兵的经历，王继军的笑容爬上了脸庞。“这次和我一起退休的应该是最后一批铁道兵了，当初还没有劳务队，活都是工人自己干，大家不怕苦不怕累，远赴他乡，克服了太多困难，也牺牲了陪伴家人的时间，众人一心，迎难而上，我永远忘不了铁道兵这份坚不可摧的凝聚力。”

“非常艰苦！”谈及在青藏铁路项目攻坚克难的几百个日日夜夜，王继军只缓缓说出了这四个字。青藏铁路是他去的第一个项目，海拔2700至3400米，含氧量仅为内地的70%，机械功率降低30%，同批铁道兵们克服了高寒缺氧、紫外线强、高寒冻土等极难条件，创造了“万丈桥梁跨盐湖”的人间奇迹。

在手掌的一开一合中，王继军如数家珍地将自己参建过的20个项目娓娓道来。他经历了祖国工程建设高速发展，从繁重的人工劳作到精密的机械化施工，从无到有，从有到强，印刻着无数如他这般扎根在施工一线的铁建工人，用汗水和智慧助推祖国从工业大国向工业强国不断迈进的决心。

从一名光荣的铁道兵成为一位铁建工人，在中国铁建成立75周年、兵转工40周年的不凡之年，王继军即将退休，离开这个工作了几十年的平凡岗位。

“42年了，我见证了三公司不断发展壮大。嘉兴s207项目是我第21个项目，回想那时去下一个工点的时还要带上个工点用过的生活用品，住宿环境更是冬冷夏热。如今，公司承建项目数量越来越多，不断改善职工的福利待遇，年轻同志们要始终忆苦思甜，发扬‘逢山凿路，遇水架桥’的铁道兵精神，希望公司在你们年轻血液的激活下，发展越来越好。”