中铁二十一局集团有限公司 在建工程 兰州轨道交通2号线一期工程开通试运营-凯发k8一触即发

6月29日，由中铁二十一局参建的兰州轨道交通2号线一期工程开通试运营。

兰州轨道交通2号线一期工程全长9.06公里，共设东方红广场、邮电大楼、兰州火车站、红星巷、团结新村、五里铺、张苏滩、均家滩、雁白大桥等9座车站，与1号线在东方红广场站和五里铺站进行换乘。

团结新村站展厅层（郭彬 摄）

中铁二十一局承担了一站两区间和一座主变电站的施工任务，分别为团结新村站、红星巷站至团结新村站区间、团结新村站至五里铺站区间、主变电站工程。施工过程中，建设者通过全面优化施工组织，强化安全质量管理，积极协调处理卡点难点问题，按期实现车站封顶、盾构贯通、主体建设、场地移交等各项重要节点，成为全线车站第一个封底和完工的单位，多次受到建设单位的肯定和表扬。

盾构区间施工下穿砂卵石和红砂岩复合地层、低矮棚户区危房和年代久远砖混结构，以及近距离下穿、侧穿在建暗挖隧道等重大风险源，且最小净距仅1.25米，复杂的地质条件和周边环境成为全线风险最多且最高的标段。项目部采取组织多次专家论证会，地下和地上同步跟踪措施，高精度自动化监测，加大管片注浆量，根据地层变化随时调整掘进参数，严格控制洞内收敛、地表沉降等措施，确保施工安全。

红星巷站至团结新村站区间左右线45米长的联络通道是兰州轨道交通1、2号线最长的联络通道。该联络通道先采用冻结法加固，然后按照矿山法施工，其中长距离冻结管的布设精度、冻结期间的盐水温度、冻结壁的胶圈效果等直接影响冻结质量和通道开挖安全。为此，参建人员采用多台高精度钻孔设备和测量仪器，分别从2个方向进行施工和校正，并根据冻结效果随时切换冻结设备，提高冻结管的布设精度和冷冻效果，保证联络通道施工顺利推进。

主变电工程位于排洪南路停车场内，是2号线一期工程唯一的主变电站，设两台40兆伏安主变，采用国内先进组合电气设备、两路110千伏外电源，通过明暗挖隧道电缆敷设的方式进入主变电站，各带1台主变压器分列运行，经22面35千伏高压开关柜等设备，同时向2号线各车站供电。建设中，他们围绕节点抓进度，在工序衔接里抢时间，坚持以技术管理为龙头，严把安全质量关，实现主变电站110千伏外电源系统一次送电成功并全面投运。

2号线是兰州轨道交通的骨干线，加上2019年开通的1号线，兰州轨道交通“十”字网络架构初步形成，对于提升城市功能、节约利用城市空间、缓解主城区交通压力、丰富市民出行方式、促进经济社会发展和提升兰州城市形象具有重要意义。