中铁二十一局集团有限公司 在建工程 眉太高速公路全线最长单联现浇梁顺利浇筑-凯发k8一触即发

5月27日，由中铁二十一局三公司承建的陕西眉太高速公路全线单联最长、混凝土方量最大的现浇梁——眉县东立交e匝道现浇梁顺利浇筑，为全线拉通奠定了坚实基础。

眉太高速公路全长约74.6公里，是宝鸡市“十四五”规划重点投资项目之一。中铁二十一局三公司承建的眉太高速一标全长18公里，设桥梁30座、涵洞78座、主线路基15.76公里。

该现浇梁为一联三跨的（37 40 37）米预应力砼连续梁，采用支架现浇方式，既是全线单联最长的现浇梁，也是单联混凝土方量最大的现浇梁，累计浇筑混凝土达1511方，是眉太高速全线重点控制工程之一。

在建设前期，项目部成立了现浇梁施工专班，召开现浇梁施工专题会，制定了详细的技术方案，组织材料提前进场，细化分工，责任到人。安全、技术、测量、质量及现场专职人员每天汇报准备工作及存在问题，共同商讨解决现浇梁施工中的各种问题。

施工过程中，项目团队严格落实安全生产责任制和相关施工技术方案，克服高空作业及高温天气不利影响，加强对现浇梁浇筑过程监控量测，演算并通过预压，保证了大体积混凝土浇筑支架承载力、刚度、整体稳固性。

与此同时，参建人员对现浇梁支架搭设、底膜铺设、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等工序进行全过程精细化管控，全程盯控高空作业、临边防护、临时用电等安全事项，现场管理人员、机械设备紧密配合。项目还及时为现场工人配发藿香正气水等防暑降温品，避开夏季高温时段，合理安排施工时间，确保施工人员的人身安全和施工安全。

该项目建成后，将对进一步加强关中地区与陕南地区的联系，完善陕西省高速公路网布局，实现陕西省县县通高速目标，畅通川陕交通大动脉及促进区域经济快速具有重要意义。