中铁二十一局集团有限公司 集团新闻 中铁二十一局再获公路建设“奥斯卡”李春奖-凯发k8一触即发

近日，从中国公路建设行业协会传来喜讯，中铁二十一局三公司参建的安徽省市g347普济圩至枞阳段一级公路项目，荣获2022-2023年度公路交通优质工程奖“李春奖”，这也是我国公路建设行业的最高荣誉。同时，该项目3名管理人员荣获交通运输部“优秀项目建设者”。

g347普济圩至枞阳段一级公路全长61.8公里，是铜陵市建市以来新建公路里程最长、投资规模最大的国省干线工程。项目建成后，贯通了铜陵市拥江生态发展的交通“大动脉”，对于安徽省落实长江经济带发展战略、打赢脱贫攻坚战、实施乡村振兴战略具有重大意义。

以责任绘就民生图景

铜都大地，大道通衢。安徽省铜陵市枞阳人民翘首以盼多年的g347普济圩至枞阳的“最美连心路”犹如一条巨龙，横贯枞阳沿长江东西。g347普济圩至枞阳段是国务院批复的新增国道东西横线江苏南京至青海德令哈中的一段，安徽省“十三五”交通发展规划中的沿江一级公路建设项目。

2016年，中铁二十一局三公司成功中标g347普济圩至枞阳段一级公路4标段，2018年12月建成通车。4标段全长9.1公里，主要施工内容为桥涵、路基、路面、防排水工程、绿化及环境保护等工程。

自开工以来，项目团队坚持“开局就是决战、起步就是冲刺”的理念，全力克服洪涝灾害、沿线水系发达、软基路段长、征迁难度大等困难，以保证安全生产和工程质量为前提，严把好技术方案关，提升施工工艺，召开专题会议，精心做好施工组织，上足工料机资源，提前一个月完成全线软基phc管桩节点目标，避免了长江多雨带天气因素对施工的干扰。建设单位发来表扬信，对参建人员在建设过程中展现的铁军风采给予充分肯定。

建成通车（陈鹏 摄）

路基施工线路长、方量大、运距远。为顺利推进路基重难点施工，从项目部到各施工队积极行动，围绕产值、质量、安全、环保等指标，部门与部门之间、工区与工区之间、班组与班组之间，开展比劳动智慧、比吃苦耐劳、比担当、比进度、比质量、比贡献“六比六看”百日大干劳动竞赛。

2016年夏，铜陵市长江河畔突降“50年一遇”强暴雨。面对突如其来的灾情，项目部快速反应、主动出击，组织50余人，投入3台挖掘机、3台装载机、2台运输车辆全力以赴投入到抗洪抢险救灾中。经过连续数个昼夜奋战，成功击退了洪水，保证了周边群众生命财产安全。受到铜陵市地方领导亲切慰问，并特颁发抗洪抢险“特别贡献奖”，这是唯一一家受表彰的央企单位。

以匠心筑造工程品质

干一个项目，树一座丰碑，拓一方市场。自开工以来，项目部始终把加强过程管控、确保工程质量作为重中之重，狠抓质量管理，对违反质量规定的施工行为采取零容忍的态度，发现问题绝不姑息，严肃处理，确保工程质量全面创优。

该项目以“质量预控”为主，主动控制与被动控制相结合。严格审批施工组织设计和施工方案，重点检查施工技术和保障措施，使施工方案技术可行、经济合理，在施工过程中严格实施。严把原材料进场检验关，严格材料和设备的进场、工序交接、隐蔽工程的检查验收。强化施工监测，量化检测数据，坚持用数据说话，用科技手段控制和预防各类事故的发生。

路基施工（陈鹏 摄）

大力推广应用新技术、新材料、新设备、新工艺。针对5.5公里软土地基处理，他们采用无噪声、无震动、无污染，对周边环境无影响的静压法进行phc管桩施工。该方法自动化程度高，运转灵活，桩位定点精确，且施工速度快，施工应力小可避免打碎桩头，确保了桩基施工质量。

传统箱梁浇水养生多由人工进行，时常出现漏养现象，箱梁腹板易产生裂纹。为此，他们引进自动化喷淋养生系统，喷出水雾均匀，达到全天候、全方位、全湿润的“三全”养护质量标准，不仅提高了箱梁质量，还降低了劳动强度。同时喷淋系统中供水、用水、回收采用环保理念，养护水经沉淀后重新利用，合理利用了水资源，节约了用水，保护了施工环境。

强化对各类项目的有效管控，保证制度、责任和措施到位。对达不到标准化管理要求的施工现场，立即停工整顿；对不服从管理、质量问题不整改的队伍，坚决清理出场；对质量管理责任链条有缺失和漏洞的，立即查漏补缺、整改到位。通过加强施工过程质量控制，以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量，以“零误差”保证“零缺陷”，打造优质工程、精品工程。

以创新打造科技高地

施工过程中，项目团队坚持创新理念，积极研究和探索技术创新，研制了“箱梁腹板养护系统装置”qc成果，获得预制箱梁腹板旋转式喷淋系统、基于挖土机的喷淋除尘装置、龙门吊防滑移装置、利用回收高效除尘水泥储存罐、路桥施工桩基笼内箍筋自动加工成型装置等实用新型专利7项。

该项目团队立足开展小革新、小发明、小改造、小设计、小建议五小创新应用，改造传统作业方式，提升工程品质。项目phc管桩数量达425556米，数量多、分布广，采用静压法均匀加载，无冲击和反射应力波；采用远程视频信息监控装配式phc管桩施工，一类桩达90%以上。

路面摊铺（陈鹏 摄）

同时，他们采用垂直振动压路机碾压填石路基，填料压实均匀、稳定；采用数控钢筋加工设备应用于全线钢筋加工，由计算机控制，加工角度精确到1°，定尺长度精确到1毫米，是传统加工设备产量的10倍以上；采用智能张拉、智能压浆、旋转喷淋养护应用梁板预制，提升了张拉精度和保证压浆密实，切实保证梁板实体和外观质量，梁板出场验收合格率100%。

此外，建设者通过水泥土改良施工来确定适宜的路床填筑松铺厚度、压实系数等碾压方式、碾压遍数，以及最佳的机械组合和施工工艺；通过各种检测数据的对比、分析与总结，形成技术成果，来指导相同条件下填筑路堤施工，确保施工质量。近年来，该项目荣获2020年安徽省公路建设行业协会交通优质工程奖、2021年安徽省住房和城乡建设厅“黄山杯”奖。